目前日期文章:201004 (45)

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轉達 台灣觀光旅遊服務協會 訊息


 


親愛的夥伴們平安:


  


   提醒大家5月份進階研習的日子是五月五日(星期三),因4月份在民俗文物館舉辦,與會的夥伴們覺得停車不方便,所以從五月五日起每個月第一個星期三,進階研習相聚的日子我們改到:南屯區萬和路一段50(在萬和宮附近靠近永春東路)停車很方便。


   


    此次很感謝資深的 施大偉夥伴支持相挺,光臨現場經驗傳承解說,來幫助大家解決心中的疑惑後都能趕快上線,因目前實在很缺能上線的導遊,請保握機會。


 


時間:19:00~21:00


地點:南屯區萬和路一段50(在萬和宮附近+靠近永春東路)


 

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  • Apr 30 Fri 2010 13:22
  • 旗津



旗津


台灣 > 高雄市 > 旗津區


週邊地圖


高雄旗津旅遊網 玩全台灣旅遊網 英坦士 虛擬實境旅遊台灣 旅遊地圖


 


旗津半島舊稱「旗後半島」,是高雄最早的發祥地,也是高雄人心中的一塊寶地,位於高雄港西側,為一海外沙洲,長約11公里、寬約 200 公尺,銜接高雄與旗津的過港隧道通車後,海底隧道的景觀,即成為旗津重要的旅遊景點。


 


旗津區 (旗津區地圖)


旗津海岸公園 旗津風車公園 旗津天后宮 旗后砲台 旗后燈塔 旗津海水浴場


旗津


海岸綠色步道 星光隧道 旗津特色大街 旗後天后宮 旗津海岸公園 旗津風車公園


旗津漁港


 


旗津天后宮


 


位於旗津的天后宮是高雄市最古老的寺廟,其建廟時間可追溯到清康熙十二年(1673),相傳當時有位福建漁民在海上遭遇颱風漂至旗後,他見到此地山靈水秀,非常適合漁撈,於是回到故鄉攜眷來此定居,並且迎奉故鄉的湄洲媽祖來台,建草寮供奉。
  


康熙三十年(1691)從大陸來的移民人口陸續增加,旗后居民於是決定籌資興建媽祖廟,經過幾次的重修,直至民國三十七年(1948)的重建而成為今日的規模。
旗津天后宮香火鼎盛,廟宇莊嚴古樸,目前廟內保存許多歷史文物,包括「勒封順天聖母」石匾一方、
光緒十二年鑄造的鑄鐘光緒十八年的木楹聯一對,旗津天后宮已於民國74年(1985)經公告為三級古蹟,正式被列入文化資產保存,這裡不僅是旗津漁民信仰中心,也成為了旗津人民精神及心靈寄託之所在,更見證了打狗的開拓史。


 


旗后燈塔


 


「旗后燈塔」位於旗後山上,為為三級古蹟,清光緒九年(西元1883年),聘請英國技師築西式燈塔於旗後山上,塔內裝有六等單蕊定光燈,見距十浬(約十八公里)。至日據時期,日本人為了擴建高雄港,因此重修燈塔,自旗津市區有步道可前往,重修後的燈塔塔身為八角形,頂部有陽台可供遠眺,塔前有座白色的西洋式辦公室,展示著燈塔以前所使用過的儀器、燈塔照片及位置圖,而外面綠意盎然的草坪上,還有座日晷儀供人觀賞。


 


旗津風車公園


 


位於中洲海灘,最大特色就是排成一列的巨大風力發電機,儲藏的電力用來在晚上當照明的電源,是具有環保概念的新世代公園。文字來源:高雄市政府


 


 


 

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石梯坪遊憩區(玩全台灣)


石梯坪位在石門附近,是一處潛水及磯釣的絕佳場所。
花東海岸公路至此偏離海邊,中間被梯田阻隔,形成不一樣的田園景致。此處正當花蓮縣豐濱鄉石梯灣的南側尾端,光緒年間,統領吳光亮率兵開路時,在東海岸一帶,看見沿岸的岩盤突伸入海,長短不一,像一排排的階梯一般,乃稱此地為石梯,遂有此名。石梯坪為一處亙達一公里的奇岩怪石,壯闊的景象足以媲美北海岸的野柳。這一地區有兩層以上的海蝕平台,隆起的珊瑚礁觸目皆是。特殊的壺穴突出於地面,狀似桶形浴盆,造形獨具趣味。岩石上則遍生各種海洋植物,林投樹、仙人掌、馬鞍藤等,景觀十分豐富。
目前此處已規劃為風景特定區,設有寬大的停車場、海邊步徑等設施,梯坪露營區設備完善,可選擇在此夜宿,或是步月漫行、或是聽濤觀星,必能暫拋憂煩、洗滌塵俗。


石梯坪(旅遊資訊王)


這裡有更多關於【石梯坪】的圖片


石梯坪位於花蓮縣豐濱鄉港口村以北約2公里處,為花東海岸風景點之一。因陸地上的岩石向海伸入,形成大大小小的灣澳,其形如階梯一般,排排長短不一,故稱為「石梯坪」。隆起的珊瑚礁有些呈塊狀附著在岩外上,有些呈崎嶇外形,獨具風味。也有植物在岩台上零星分佈,如林投樹、仙人掌、馬鞍藤等,景觀豐富而有趣。石梯坪石處盡頭,迆灑接連秀姑巒溪口;左側盡頭,內凹成澳,稱為「石梯灣」。現已闢為漁港,灣漣漪盪漾,風光旖旎。
  附近魚產頗豐,尤以龍蝦為最,也是海釣的好地方。在石梯坪北方海灘,岸旁岩石有一海蝕巨洞,為海浪沖擊岩壁而成,形如石門洞穴,為地質觀察、野餐、遊憩的最佳去處。右側公路附近,有塊「人定勝天」的石碑,因為當初開路時,海岸岩石阻隔,採用炸藥爆破,犧性了許多開路人員,便於此設一石碑紀念當年開路的無名英雄。



交通部觀光局 石梯坪


石梯坪位於石梯漁港的東南側,於1983年經內政部劃定為花東沿海保護區內的自然保護區。東部海岸國家風景區設立之後,將此地劃設為石梯坪遊憩區。因本區海岸階地平坦寬廣,故將區內主要通道臨海側規劃成露營區,並鋪設臨海步道通往各主要景點。石梯坪特殊的地質地形景點多分佈在沿海保護區、遊憩區內,以多層階梯狀的隆起岩海階而得名,上面佈滿壺穴、珊瑚礁。沿著石板步道,可深入觀察海蝕溝、海蝕崖、海蝕平台、隆起珊瑚礁地形地質景觀,此地也是是潛水者及海釣著十分熱門的去處。 


石梯坪遊憩區以特殊的地質聞名,整個地質剖面約100公尺,底部有約30公尺厚的安山岩熔岩,具有柱狀節理。上方被白色的凝灰岩和火山礫岩所覆蓋,而剖面的頂部為岩性疏鬆的白色中酸凝灰岩,可見得為陸上火山噴發的產物。 


 


 

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新長虹橋望秀姑巒溪出海口/鄭惠文


長虹橋(旅遊資訊王)


這裡有更多關於【長虹橋】的圖片


 


長虹橋建成於民國58年,長120公尺,是台灣第一座懸臂式單拱預力混凝土橋。由遠處看,猶如一道長虹跨越山壁綠波而得名。上橋俯瞰,可見秀姑巒溪徐行入海,偶有鷗鳥盤旋,更顯寧靜安祥。
  長虹橋位在秀姑巒溪的河口,大港口、靜村就在南北各約五百公尺開外,現巳成為泛舟活動的登岸據點。大港口是一個典型的阿美族村落,山丘林立,傍著清綠的秀姑巒溪,吉布蘭島就在眼前,綠意蒼蒼;適合露營、游泳、垂釣。
  由於此地是阿美族早期的發祥地,港口國小附設有一 陶藝班,以傳承祖先巳漸失傳的民生技術。由長虹橋回溯約一公里處,岸旁布滿了俗稱帝王石的港口石灰岩,名為「萬物相」。此種岩石潔白如玉,故又贏得「秀姑漱玉」的美名。大港口附近有快艇可供遊客溯溪賞石。


長虹橋(玩全台灣)


長虹橋建成於民國58年,長120公尺,是台灣第一座懸臂式單拱預力混凝土橋。由遠處看,猶如一道長虹跨越山壁綠波而得名。上橋俯瞰,可見秀姑巒溪徐行入海,偶有鷗鳥盤旋,更顯寧靜安祥。這橋沒有橋墩,就像是一條鐵橋被挾在兩壁之間,站在橋前可遠望到臨近的太平洋,一望無際的海面,有時還真會讓人以為自己是身在一艘大船上。這裡同時也是秀姑巒溪泛舟的終點,泛舟的遊客只要是一看到這條橋,就知道這旅程已結束了,很多的遊客會站在這橋上看著泛舟的遊客們上岸,一個新的生活可能由此展開,也可能由此結束。
位在秀姑巒溪的河口,大港口、靜浦村就在南北各約五百公尺開外,現巳成為泛舟活動的登岸據點。大港口是一個歷史悠久的阿美族村落,山丘林立,傍著清綠的秀姑巒溪,奚卜蘭島就在眼前,綠意蒼蒼;適合露營、游泳、垂釣。由於此地是阿美族早期的發祥地,港口國小附設有一陶藝班,以傳承祖先巳漸失傳的民生技術。由長虹橋回溯約一公里處,岸旁布滿了俗稱帝王石的港口石灰岩,名為「萬物相」。此種岩石潔白如玉,故又贏得「秀姑漱玉」的美名。大港口附近有快艇可供遊客溯溪賞石。


長虹橋 - 花蓮縣觀光資訊網


長虹橋建成於民國58年,長120公尺,是台灣第一座懸臂式單拱預力混凝土橋。由遠處看,猶如一道長虹跨越山壁綠波而得名。上橋俯瞰,可見秀姑巒溪徐行入海,偶有鷗鳥盤旋,更顯寧靜安祥。這橋沒有橋墩,就像是一條鐵橋被挾在兩壁之間,站在橋前可遠望到臨近的太平洋,一望無際的海面,有時還真會讓人以為自己是身在一艘大船上。這裡同時也是秀姑巒溪泛舟的終點,泛舟的遊客只要是一看到這條橋,就知道這旅程已結束了,很多的遊客會站在這橋上看著泛舟的遊客們上岸,一個新的生活可能由此展開,也可能由此結束。位在秀姑巒溪的河口,大港口、靜浦村就在南北各約五百公尺開外,現巳成為泛舟活動的登岸據點。大港口是一個歷史悠久的阿美族村落,山丘林立,傍著清綠的秀姑巒溪,奚卜蘭島就在眼前,綠意蒼蒼;適合露營、游泳、垂釣。由於此地是阿美族早期的發祥地,港口國小附設有一陶藝班,以傳承祖先巳漸失傳的民生技術。由長虹橋回溯約一公里處,岸旁布滿了俗稱帝王石的港口石灰岩,名為「萬物相」。此種岩石潔白如玉,故又贏得「秀姑漱玉」的美名。大港口附近有快艇可供遊客溯溪賞石。


長虹橋 (四方通行)

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海底隧道的建造


 


首 先 要 在 擬 建 路 線 一 帶 海 底 , 探 測 海 床 情 況 , 如 果 那 兒 水 流 太 急 或在 地震 帶 上 , 便 不 適 合 興 建 隧 道 啦 。 選 定地 點 後 , 要 把 海 底 表 層 輕 鬆 軟 的 浮 泥挖 走 , 再 在 較 堅 穩 的 泥 上 鋪 上 大 大 小小 的 石 頭 , 像 在 海 底 造 一 條 路 般 , 作為 日 後 隧 道 的 地基 , 讓 受 力 平 均 分 佈。


這 時 , 便 可 開 始 一 節一 節 的 去 造 管道 啦 。 土 木 結 構 工 程 師 事 先 已 計 算 好隧 道 的 長 度 , 要 造 多 少 節 , 鋼 筋 和 混凝土 的 比 例 亦 要 非 常 準 確 , 隧 道 才 不會 漏 水 啊 。


當 管 道 造 好 之 後 , 便 要 借 助 海 水 的浮 力 把 它 們 拖 出 海 港 , 在 最 初 擬 定的位 置 , 用 重 型 吊 機 把 管 道 逐 寸 逐 寸 沉落 海 底 。 這 時 如 果 管 內 沒 有 水 , 管 便容 易 浮 起 , 很 難 沉 落 海 底 , 所 以 要 把水 注 入 管 內 , 以 便 在 水 裡 容易 移 動 。原 來 在 海 底 , 也 有 潛 水 員 協 助 提 示 接口 駁 得 如 何 , 該 移 左 還 是 移 右 。 這 是全 工 程 最 重 要也 最 困 難 的 步 驟 , 接 口既 要 有 伸 縮 性 , 也 要 接 得 緊 , 否 則 將來 便 會 滲 水 。


管 道 完 成 後 , 再 在 之上 及 周 圍 鋪 上石 頭把 管 道 壓 著,並可 防 止 將 來 意 外沉 下 的 物 體 直 接 撞 擊 管 道 。 出 入 口 也建 成 後 , 便 把 管 道 裡 的 水 泵 走 , 打 通管 道 之後 便 好 似 建 公 路 一 樣 , 鋪 路 、裝 燈 、 裝 置 抽 氣 系統 等 配 套 設 施 。


                台灣海底隧道



    交通部高雄港務局全球資訊網-過港隧道



高雄市的橫跨兩區過港隧道  過港隧道乃是台灣唯一座海底隧道   由於它是在高雄港區而故名稱之  以下為參考資料 :
一、位置
高雄港過港隧道之位置,自高雄市新生路經前鎮漁港與第三貨櫃中
心間之漁港南三路,穿過寬 440公尺,水深14公尺之主航道,至對
岸旗津中興商港區預定地。
二、設計標準:
設計使用年限為50年。
設計車輛速度每小時60公里。
路面縱向坡度最大為4.5%,最小為0.15%。
橫向坡度隧道內不得小於1%,隧道外不得小於2.5%。
最小凹曲線半徑為1,200公尺,最小凸曲線半徑為3,000公尺。
車道淨空以往返各雙車道,通行大型貨櫃車為準,最小淨寬7公尺,
最小淨高4.6公尺。
交通量每日車數為15,111輛,單向每小時尖峰車數為1,270輛。
隧道內通風系統應控制一氧化碳含量在250PPM以下,容許煤煙濃度
值不超過(12×10-3)M-1。
隧道照明內部為2.5cd/m2以上,入口照明為400cd/m2以上。道路照
明在引道部份照度為1cd/m2,收費站廣場部份在5cd/m2以上。
三、隧道設備:
過港隧道包括隧道本體與兩端引道1550公尺連接道路729.84公尺,
收費站一座及附屬機電設備等工程。
1.前鎮端開口引道段259.25公尺。
2.中興端開口引道段249.25公尺。
3.前鎮端箱涵引道段155.75公尺。
4.中興端箱涵引道段165.75公尺。
5.沉埋管段6節,每節120公尺,計720公尺。
6.附屬設備:包括通風、排水、照明、配電、交通監視及控制等系統。
四、施工期限:
七十年五月十三日開工,七十三年五月竣工通車,工期36個 月。



總工程費:新台幣4,005,810,000



http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005011100214


 


世界上的海底隧道


英法海底隧道(Eurotunnel), 連接英國的Folkstone和法國的Coquelles,長度約50公里,位於多佛海峽海床下方平均40公尺的地下, 花費了四兆六千五百億英鎊, 參考http://ktrans.tripod.com/works/london/5.htm

青函海底隧道, 連接北海道和本州的青函隧道從 1964 年到 1988 年,共花了 24 年的歲月竣工, 長 53.85 公里,北海道方面有吉岡海底車站、而青森方面則有龍飛等兩個海底車站,是全世界最長的海底隧道。

香港東區海底隧道,包括8.6公里道路及5公里與捷運系統連接之鐵路,1986年8月-1989年9月費時3年、耗資5.65億美元,主要目的在紓緩過港道路及地鐵的載運量,帶動九龍半島東區及香港的開發。


http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1105041808562


英法海底隧道


1994正式運作,雖然表面上看到的是火車和汽車都可以走,但是實際上汽車是開進一個類似火車車箱的東西,停在裡面(人可以下車),等到了再把車開出去。
英法海底隧道(英文Channel Tunnel或暱稱Chunnel,法文le tunnel sous la Manche),又稱海峽隧道或歐洲隧道,是一條把英國英倫三島連接往歐洲法國的鐵路隧道,1994年5月6日開通。隧道橫跨英倫海峽,使由歐洲往返英國的時間大大縮短。隧道長度50公里,僅次於日本青函隧道。海底長度39公里。單程需35分鐘。通過隧道的火車有長途火車、專載公路貨車的區間火車、載運其他公路車輛(像是大客車、一般汽車、摩托車、自行車)的區間火車。隧道由歐洲隧道技術公司經營,但因為隧道建造費用極高,所以債務沉重。


http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1105041907499

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蓮池潭(世界景點銀行)


蓮池潭(舊稱蓮花潭)位於臺灣高雄市半屏山之南,龜山之北,是高雄市左營區區內最大的湖泊,潭面面積約42公頃,源於於高屏溪。1686年鳳山知縣楊芳聲建文廟時, 以蓮池潭為泮池,在池中栽植蓮花點綴。每值炎夏,荷花盛開,清香四溢,乃有“蓮池潭”之名,而“泮水荷香”列為鳳山八景之一。清朝康熙四十四年(1705年),鳳山知縣宋永清再對蓮池潭浚修。現因湖畔半屏山特殊造型與龍虎塔遠近倒映水中,而以“蓮潭夕照”聞名。道光二十二年(1842年),當時的知縣曹瑾與鄉紳鄭蘭等人,對蓮池潭在加以擴建,並開辟圳路引潭水灌溉四周的農田千余甲,使興隆裏成為豐衣足食的富裕之城。鳳山縣誌載:“蓮池潭,在縣城興隆裏北門外,潭修日廣,荷花滿沼,香聞數裏,今為文廟泮池。”鳳山縣采訪冊則記載:“蓮花潭,舊誌作蓮池潭,俗稱蓮陂潭,在興隆裏,縣西北十五裏,周十裏許,中有活泉,為聖廟泮池;每逢荷花盛開,香聞數裏,昔人目為八景之一。”
    蓮花潭西岸廟宇林立,500公尺內擁有20余座寺廟,由
北而南的景點分別有孔廟、北極玄天上帝、啟明堂、春秋閣、五裏亭、龍虎塔等。


蓮池潭風景區(玩全台灣)


位於左營東側的蓮池潭,舊稱「塘底」,湖面佔地約75公頃,潭長1.4公里、寬400公尺,清朝時這裡為鳳山縣文廟的天然泮池,因為每每夏季蓮花盛開,蓮香四溢,在當時又稱之為「泮水荷香」,更成為清代的鳳山八景之一。
蓮池潭風景區內處處是風景名勝,像是九曲橋、春秋御閣、龍虎塔、啟明堂、孔廟、五里亭、啟明堂都是著名的觀光勝地,不論是那一個季節,這裡隨時都有秀麗的景致,令人忘情於山水之間
更多照片


蓮池潭(英坦士)


風光明媚、水域廣闊的蓮池潭是高雄市名聞遐邇的風景區。蓮池潭原名連花潭,為康熙四十四年鳳山知縣宋永清所濬修。位於高雄市左營區的東側,南近龜山、北接半屏山,潭長1.4公里、寬約400公尺,潭面原有75公頃(現今僅餘42公頃)。往昔潭中遍植綠荷,每逢盛開,花香四溢,清代鳳山八景中的「泮水荷香」即指此地。
  蓮池潭西岸廟宇林立,五百公尺內擁有二十餘座寺廟,由北而南的景點分別有孔子廟、北極玄天上帝、啟明堂、春秋閣、五里亭、龍虎塔等。各廟的建築形式,無論是石雕、泥塑、銅鑄、繪畫、剪貼、擺設、塗漆都顯露出閩南系統及台灣地方性的風俗民情,而這幾座廟宇的藝術技巧,也道地的表現出台灣在藝術上的真正成就,並形成此地著名的寺廟觀光勝地。
  龍虎塔為慈濟宮於民國65年所興建,與堤岸間有九曲橋相銜接,塔前分別塑有巨型龍虎,遊客可由龍口進入從虎口走出,與一般塔閣大異其趣。
  北極玄天上帝係東南亞水上最高神像﹝高72台尺﹞,手執七星寶劍,堪稱世界第一劍﹝長38.5台尺、寬2台尺、重量2300公斤﹞。


高雄市-蓮池潭(旅遊資訊王)


蓮池潭簡介


蓮池潭位於高雄市左營區,南鄰龜山、北倚半屏山,起初稱為蓮花潭,蓮池潭總面積約為42公頃是高雄市左營區最大的湖泊,擁有約20多座的寺廟,環潭十二座香煙繚繞的廟宇包含北極玄天上帝、啟明堂、春秋閣、五里亭和龍虎塔,北面有高雄孔廟和萬年公園、南側為鳳山縣舊城殘、東面則為蓮池潭牌樓入口和高雄市風景區管理所。高雄左營蓮池潭近年來會舉辦一年一度的「蓮池潭萬年祭」,約在10月份舉行,讓蓮池潭充滿傳統文化和宗教氣息的高雄旅遊景點。


蓮池潭-池畔廟宇


蓮池潭畔擁有多座寺廟,期中以高雄孔廟、春秋閣、龍虎塔、北極玄天上帝等等;「高雄孔廟」最原始、初建於西元1684年的建物目前僅保存崇聖祠,新高雄孔廟重建於西元1977年,位於蓮池潭西北岸,整體建築風格為宋代孔廟風格以及山東曲阜孔廟的配置,擁有夏商周三代的特色和文化,總面積為台灣最大的孔廟;「春秋閣」是兩座中國宮殿式的春閣和秋閣,見於西元1953年,兩座樓閣分別都是四層八角並以九曲橋相互連結,是紀念關聖帝君的標地物,閣前的騎龍觀音也是特色所在;「龍虎塔」是兩座龍和虎的閣樓,高七層的塔可由龍口進、虎口出,龍塔內畫有中國的二十四孝子插圖、虎塔則有十二賢士和玉皇大帝三十六宮將圖;「北極玄天上帝」又稱北極亭,廟高約為72公尺、七星寶劍長約38.5公尺,是東南亞最高的水上神像,入口處擁有峰壑和噴泉等等造景;蓮池潭畔另外還有啟明堂、五里亭和清水宮等廟宇,都是民眾來到蓮池潭旅遊可造訪的高雄旅遊景點


蓮池潭旅遊


民眾來到高雄左營蓮池潭旅遊除了可到上述的廟宇參觀以外,園區內的各式各樣設施和其他旅遊景點也不可錯過;蓮池潭畔有一座「洲仔濕地公園」,佔地面積約為10公頃,以5年「水雉返鄉計畫」讓此地成為擁有水生浮葉植物的生態環境,目前在洲仔濕地公園已有約65種以上鳥類和其他水生植物在這裡發展出特有的生態;「蓮池潭自行車道系統」於西元2006年完工,從愛河中段至蓮池潭畔,總長度約為20.6公里,沿途可經過三民1號公園、河堤公園至微笑公園等等綠地,是民眾假日鐵馬行的好去處;此外蓮池潭園區內設有親子遊樂區、綜合設施遊樂區也是不錯的選擇喔!

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忠烈祠


 


忠烈祠,或稱忠魂祠英烈祠英魂祠英靈祠忠烈廟


 


忠烈祠昭忠祠褒忠祠等,是廟的一種,為歷代褒揚忠


 


義精神,建祠追祀為國殉難忠臣烈士之獨立建築物,祠名


 


「忠烈」、「忠魂」等。除了專門為供奉忠臣烈士而興建的


 


祠廟外,亦有些是以其他建築改建而成,如神社[1]由於


 


提倡等品德,興建忠烈祠除紀念和奉祀殉國忠臣烈


 


士外,還有著道德教化的作用


 


中國歷代對忠臣烈士即有設祠奉祀,祠名為皇帝封賜。北京


 


法源寺就是太宗李世民為悼念在東征高句麗戰爭中陣亡的


 


將士而建立的忠烈祠,最初叫憫忠寺清朝改名為法源寺


 


這種建祠供奉忠臣烈士,再由君主賜名的風習亦傳至漢字文


 


化圈其他地區如朝鮮半島越南等地。這些地區結束君主制


 


後,忠烈祠則由政府設置。


 


1942中華民國內政部統計,當時中國大陸已有六百多縣


 


 


市設立忠烈祠,多由舊日關帝廟武侯祠城隍廟等改建,


 


 


附加祭祀。至於「首都忠烈祠」則因對日抗戰,甚至直至國


 


 


民政府遷台以前,始終無法建成。目前大中華地區大部分忠


 


 


烈祠都分布在台灣各地。


 


 


中華民國內政部所頒佈《忠烈祠祀辦法》,於各直轄市、縣


 


 


市政府所在地設置忠烈祠,中央政府所在地則設首都忠烈祠


 


 


總統主祭


 


臺北忠烈祠


 


臺北忠烈祠背倚青山,面臨基隆河,建於1969年,主建築型式仿北京故宮太和殿,雄偉壯麗,象徵著烈士們成仁取義的大無畏精神。四周有一萬餘坪的青草地,在群山的拱衛中,營造出一種清幽而肅穆的氣氛,更烘托出建築物的莊嚴。


中華民國成立前的革命烈士,及抗日戰爭及國共戰爭中犧牲的39萬將士官兵,皆供奉於此,讓後人得以追思眾將士之愛國精神。


在忠烈祠大門前站崗的衛兵,個個訓練嚴謹,總是雄偉站立著。每小時進行一次的衛兵交接換哨儀式,也甚受觀光客歡迎,整齊劃一的動作,迅速確實,抬頭挺胸的步伐,展現出士兵們雄偉的氣度,經常吸引觀光客拍照紀念。


 


忠烈祠 - 维基百科,自由的百科全书


台北忠烈祠


忠烈祠 0 1  0 2


 

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龍磐公園


 


由鵝鑾鼻沿東海岸的佳鵝公路北行,在鵝鑾鼻及風吹砂之間,有一片廣闊的草生地濱臨浩瀚的太平洋,這就是龍磐公園,這個區域是上升的石灰岩台地,石灰岩容易被水溶蝕,因此區內有崩崖、滲穴、石灰岩洞、紅土等地形景觀。夏天時綠草如茵,繁花似錦, 並時時可見到垂直升降的小雲雀鳴唱迎賓曲,令人心曠神怡。徜徉在遼闊的草原上,可遠眺曲折有緻的海岸,陡峭的崩崖,此外日出絢爛的彩霞,以及夜晚耀眼的星空,更是久居都市的您,難得見到。


資料來源:墾丁國家公園管理處


龍磐草原


墾管處將龍磐草原規劃為特別景觀區,全區是上升的石灰岩台地,石灰岩容易被水溶蝕,因此區內崩崖、滲穴、石灰岩洞、紅土等地形景觀豐富,龍磐就在佳鵝公路旁,整區視野廣闊沒有屏障,是墾丁觀星的好地點,每逢特別的星象,這裡總是擠滿了人潮,這裡也是國內難得一見同時可觀日出日落的地區。
許多人到了這裡總只是沿途欣賞風景而不下車,建議走上草原,讓四面而來的風洗滌,冬天時這裡的風狂野的讓人站不住腳,走近懸崖站在礁岩上眺望懸崖美景,太平洋寧靜的展現它的碧藍,不時的拂拭著白色的沙灘,直瀉而下的崖坡覆蓋著綠意,景緻相當美,天氣好時可以看到出風鼻、佳樂水、風吹砂及蘭嶼。
草原上設有ABC三點觀景點,墾管處都設有停車場讓遊客停車觀看絕妙好景,只有A點看得到風吹砂。


 


龍磐公園


 


龍磐公園位於恆春東南方,沿著佳鵝公路從鵝鑾鼻向北行即可達。龍磐風景區是屬於一塊上升的石灰岩地形,因此區內溶蝕地形非常發達,可以瞧見石灰岩洞、滲穴、崩崖等地形,非常的新奇有趣。
風景區內草原植物遍佈,放眼望去遼闊的綠色景觀,加上其旁湛藍的太平海洋風光,海天一色,令人心曠神怡,每每總吸引遊客的目光,令人流連忘返。
再加上此區皆為原始自然的景觀,沒有人為建設的光害影響,不論哪個季節,只要是在晴朗的夜晚,都可以在這瞧見最美麗的星空夜景,甚至每年的4月6月的晚上,都可以瞧見難得一見的南十字星呢,也因此成為了追星族觀星賞月的好地方。
除了
龍磐公園美麗的景觀外,往南行可以到台灣最南點的鵝鑾鼻風景區內走走,或到恆春有名的風吹沙景點遊玩,都是不錯的選擇喔!


 


這裡有更多關於【龍磐公園】的圖片


 


龍磐公園


龍磐草原


龍磐公園


 

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龍山寺


  


龍山寺位於臺北市廣州街211號,聶立在風雲際會的萬華夜市,是本省著名古寺名聞中外。龍山寺建於清乾隆5年,建築設計采三段式格局由上空烏瞰呈"回"字體,由前殿、後殿、東西護寶及中央的正殿所組成。佈局方正肅穆;其門壁梁柱極盡精雕細琢之美。集清代,日據與光復後綜合表現的寺廟藝術。外觀與清水祖師廟,淡水鄞山寺相似。    
    主要供奉觀世音菩薩,並祀奉媽祖,四海龍王,十八羅漢,城隍爺注生娘娘,山神、土地公等典型神佛合一,有此一說「龍山寺是衆神的集今所」表示供奉神佛很多。每到民俗節慶都有盛大花燈、廟今引未洶湧人潮,龍山寺儼然成爲一座觀光廟宇。周邊的常規風味市街,具有民俗氣息。 


 


台北龍山寺


 


萬華龍山寺落成於清乾隆五年(西元1740年),歷史悠久的龍山寺將過多次的重建,寺廟中的主祀神祇為觀世音菩薩,並供奉有註生娘娘、文昌帝君、城隍爺、地藏王菩薩及媽祖等眾多神祇。龍山寺佔地一千八百多坪,整體建築格局為「日」字型,是三進四合院的傳統宮殿建築,分為前殿、正殿、後殿及左右護龍,廣場前部分石板是早期自中國渡海來台用來壓艙的石板,殿前有一對在台灣獨一無二的銅鑄龍柱,廟宇外觀氣派富麗堂皇,擁有彩繪、木刻、石雕及剪黏等精湛的工藝裝飾,為國家二級古蹟,除了是當地民眾的信仰中心,也是盛名於全台灣頗具威望的廟宇。


 


艋舺龍山寺


 


艋舺龍山寺位於台北市萬華區廣州街與西園街交叉口、毗鄰華西街觀光夜市,是萬華的信仰中心,艋舺龍山寺可稱萬華龍山寺或簡稱龍山寺,悠久的歷史訴說著昔日『一府二鹿三艋舺』的風華,艋舺龍山寺於清朝乾隆3年(西元1738年)由泉州三邑移民將福建晉江安海龍山寺觀世音菩薩分靈至台灣所興建,後來雖發生大地震和暴風雨等天災侵襲,歷經修復後風格與艋舺清水巖祖師廟相近,1945年歷經第二次世界大戰全毀,修復後列入國家二級古蹟,和台北101國立故宮博物院台灣民主紀念館(中正紀念堂)成為國外遊客來到台北旅遊風景名勝區。


 


艋舺龍山寺-建築風格


艋舺龍山寺總面積約為1800坪,坐北朝南是中國古典之三進四合院傳統宮殿式建築,自中軸由外而內是山門、廟埕、前殿、中庭、大殿後庭、後殿,左右護龍、上有鐘鼓樓,門壁樑柱極盡精雕細琢之美,結合清代、日據與光復後綜合表現的寺廟藝術;艋舺龍山寺廟埕左右兩邊設有淨心瀑布和噴泉水池,前殿的八角藻井和鑄銅龍柱是特色所在,大殿也有金柱圓形螺旋狀藻井,都是代表台灣傳統寺廟特色和格局,民眾來到艋舺龍山寺可多留意建築景觀和代表意涵。


 


艋舺龍山寺-祀奉神明


艋舺龍山寺前殿、大殿、後殿可細分許多廳,共供奉約100多尊神明、7個香爐;『前殿』即三川殿,與龍廳、虎廳合稱五門殿。主祀三寶佛、旁祀神像眾多;『大殿』即圓通寶殿,主祀觀音佛祖、旁祀文殊菩薩、普賢菩薩、韋馱菩薩、伽藍菩薩和十八羅漢;『後殿』共有天上聖母殿、文昌帝君殿、華陀廳、關聖帝君殿、月老廳,分別祀奉天上聖母、太陽星君、太陰星君、千里眼和順風耳、水仙尊王、城隍爺、福德正神、註生娘娘、註生娘娘、池頭夫人、文昌星君、文魁星君、紫陽夫子、文衡帝君、華陀、月下老人和監名神君等眾神明;艋舺龍山寺華陀廳後方的福智大師紀念堂主祀福智大師,而西廂鼓樓的開山聽也祀奉開山祖師。


 


艋舺龍山寺旅遊


民眾來到艋舺龍山寺除了欣賞台灣寺廟建築文化以外,在每年農曆正月15至2月19日都有花燈展覽、平安燈等等傳統活動,民眾來到艋舺龍山寺感受傳統活動的樂趣,此外亦可前往華西街觀光夜市艋舺青山宮西門町艋舺清水巖祖師廟紅樓劇場台北市電影主題公園等等台北旅遊景點,讓民眾能在台北旅遊得開心又豐富!


 


地址:台北市萬華區廣州街211號    林夢真 撰文


 



日本NMB48來台,特地到台北龍山寺拍攝外景節目,右起為團員福本愛菜、山田菜菜、渡邊美優紀及小笠原茉由。 (李開明攝)



 


艋舺龍山寺


 



艋舺龍山寺 - 维基百科,自由的百科全书



 

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總統府


總統府建築於民國元年六月一日開工興建,至民國八年三月竣工,整棟建築物是以正大門入口小樓為基礎,一層一層緊密相連,結構嚴謹,造型對稱,設計精細。總統府內隨處可見高聳的圓柱,雅緻的雕飾,深邃的迴廊,精巧的拱門,充分表現歐洲文藝復興時期巴洛克式之建築特色。第二次世界大戰末期,曾遭受轟炸,嚴重毀損,民國三十四年臺灣光復後,於次年重修完成,當時為慶祝 蔣公六秩華誕,改稱介壽館,民國三十八年中央政府播遷來臺後,便以此館作為中華民國總統府,沿用迄今。


總統府建築物介紹


總統府座落在台北市中正區重慶南路一段122號,正大門面對凱達格蘭大道,正面(東向)重慶南路,背面(西向)博愛路,北向為寶慶路,南向為貴陽街。


日人統治台灣時期,於西元1906年至1907年間(明治39年至40年)決定興建總督府廳舍(即現今總統府)。


第二次世界大戰末期,這棟建築曾遭到轟炸而嚴重毀損。台灣光復後,在民國35年重建完成,當時為慶祝先總統 蔣公六秩華誕,改稱「介壽館」。中央政府遷台後,便以此館為總統府沿用至今,2006年3月25日,「介壽館」銜牌正式以「總統府」取代,除在建築用途上名實相符,亦可彰顯憲政上的意義。


總統府 (四方通行)


總統府座落在台北市中正區重慶南路1段122號,正大門面對凱達格蘭大道,正面(東向)重慶南路,背面(西向)博愛路,北向為寶慶路,南向為貴陽街。


日人統治台灣時期,於西元1906年至1907年間(明治39年至40年) 決定興建總督府廳舍(即現今總統府)。第2次世界大戰末期,這棟建築曾遭到轟炸而嚴重毀損。台灣光復後,在民國35年重建完成,當時為慶祝先總統 蔣公六秩華誕,改稱「介壽館」。中央政府遷台後,便以此館為總統府,延用至今。


氣魄雄偉、巍峨高聳的總統府,在寬敞廣場的襯托下,尤顯尊貴氣派,此棟建築係日治時期「總督府」之所在,自1919年完工以來,便一直是全台灣最高政權核心,這座後期文藝復興式樣的五層大廈,中央突起12層,塔身高60公尺,一峰巍然,為當時全台最大的建築工程,若欣逢國家重大慶典節日,如新年、10月10日國慶日等,則總統府四周更是結綵華燈,輝燦極致。


總統府 (英坦士)


 

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高雄港


高雄港是一座位於臺灣南部的海港,毗鄰高雄市市區,也是中華民國最大的港口。高雄港在行政上並不隸屬於高雄市,而是由交通部高雄港務局管轄。


高雄港所在灣區是一狹長海灣,原為一潟湖,總長度12公里寬度約為1公里至1.5公里。入口寬度則只有100公尺,形狀類似口。水域面積1,276公頃,有兩個入海通道,進出港航道長18公里,港區海域設有兩套防波堤。目前高雄港航道和港區水域水深自11.316.0公尺不等,可15萬噸級海輪進出港和停泊。港區水域錨地2處,設浮筒泊位24組,可泊萬噸級以上船24,超級油輪浮筒2座,分別可泊15萬噸級和25萬噸級巨型油輪。錨泊地總泊數可達190多艘。


高雄港現有營運碼頭約116,其中雜貨碼頭30座、貨櫃碼頭24座、散裝碼頭32座、榖類碼頭2座。此外客輪、軍艦、港務、工作碼頭共28座。另有倉庫96座,容量57.6萬噸。貨櫃場5處,供貨櫃轉運。港區現有貨櫃裝卸橋(橋式機)及裝卸搬運機械170


高雄港的碼頭依照位置與特性,可以分為蓬萊商港區、鹽埕商港區、苓雅商港區、中島商港區、前鎮商港區、小港商港區、中興商港區與大仁商港區。還有一些零星分佈的小漁港、造船廠與修船場等等。


高雄港所在地明朝後期原為漁村,荷蘭鄭成功據台時期都有開拓,清初已成為高屏地區商品集散中樞,原稱打狗港。清咸豐年間(1858依照中英天津條約,高雄港開口通商,1863成立海關高雄關。光緒年間,清廷在此修建火砲等陣地,英法領事與洋商時來勘查。


在清代,打狗港原是南部僅次於安平港的第二大港,但由於後來安平港港口淤積嚴重,使得當時的洋船都難以進入,打狗港於是取而代之。且由於此時打狗港附近的腹地逐漸開發,加以物價低廉,因此逐漸吸引外商前來採購民生物品以及投資。從此打狗港便成為英、美商人爭逐的焦點,但其後由於美商經營不善,因此打狗港逐漸成為英商的地盤。


1944中期以後,盟軍太平洋戰場展開反攻,美軍已漸次贏得新幾內亞塞班島菲律賓等戰場勝利,空軍已能對台灣、琉球直接空襲。10月以後,高雄港遭到盟軍猛烈轟炸,所有碼頭倉庫幾盡摧毀。日軍為避免美軍登陸作戰時利用本港補給物資,自沉大船五艘封鎖港道,高雄港幾乎成為死港。


2000,高雄港再度建成5個貨櫃中心,8個新建深水碼頭,營運貨櫃能力達到1,000萬標準箱(TEU)。


高雄港曾長期位居世界货柜吞吐量第三大港,僅次於香港新加坡貨櫃進出口於2004達到歷史紀錄940TEU。近來由於受到區域內其他港口,包括傳統大港香港釜山以及新興港口深圳鹽田上海洋山浙江寧波山東青島之競爭挑戰,本港吞吐略有下滑,2005吞吐貨櫃為947TEU是全球前二十大港中,唯一吞吐衰退者。目前高雄港貨運吞吐量佔全國三分之二


2004高雄港進出港船次約為39,000艘次,為歷年最高峰。


國際商業營運航線



[编辑] 客運航線



 


2008年高雄港貨運進出口總量居世界第六名(1,026


 


TEU[4]。排名第七的是歐洲第一大港鹿特丹貨櫃貨運量


 


929TEU


高雄港務局


 

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  • Apr 27 Tue 2010 16:10
  • 南灣



南灣 (四方通行)


南灣古稱金沙灣,因為其海灘上佈滿了白沙,遠處望去太陽照射之下有如金沙閃閃,又稱為金沙灣。 其海灣海浪一波波湧起,有如藍浪入侵,亦又稱為藍灣。


南灣海岸線長達600公尺,沙質柔軟、沙粒潔淨,海水碧藍,是吸引游客逐波踏浪戲水的最佳地點。而且因為海底地形多變,水質清澈,能見度佳,所以非常適合衝浪、浮潛等海上活動,每當假日時,總能見到沙灘上的滿滿人潮,享受著炎炎的夏日艷陽。


除了海底的美景,每年10月至隔年的3月可見「空飄塑膠袋」奇景,這是台灣漁民為了捕釣鶴鱵魚的奇招。


南灣 (玩全台灣)


 


南灣又稱為「藍灣」,是台灣最南端兩陸岬的行界點,更為水上活動最具人氣的旅遊據點,舉凡游泳、衝浪、水上摩托車、橡皮艇、沙灘排球、日光浴......等等。另外,由於南灣沙灘呈黃色,因此被譽為恆春八景之一「金沙白浪」。


南灣 (英坦士)


 


南灣古時稱為大板埒,因海水湛藍故又名藍灣。此地沙灘長約600公尺,弧線美,沙質柔軟潔靜,為一郊遊、游泳、划船、駕駛帆船之勝地。惟在當地派出正對面之海底有相當強勁之暗流,玩水務請遠離該地。本區漁產量豐富,時可見漁民使用地曳網﹝俗稱牽罟﹞作業的情形,深具發展成為觀光活動的潛力。每年4~7月虱目魚苗季可見到使用手抄網、塑膠筏捕捉魚苗,10月至翌年3月東北季風來臨時可目睹臺灣地區獨特的「空飄塑膠袋」釣取鶴鱵魚,蔚為奇觀。 目前由於核能三廠在此地興建,部分原可提供作為海水浴場之沙灘已劃入電廠用地範圍,為顧慮遊客及電廠安全,不計劃開發。其餘部份本處已於80年12月闢建為遊憩區,配置有男女更衣室、洗手間、泳具租售處、能源展示區、簡速餐廳、停車場等,提供高品質的遊憩活動。


南灣---[悠遊墾丁景點導覽]


南灣又稱藍灣,也就是墾丁遊客最多的一片沙灘。白沙、碧海、藍天,加上各式七彩遮陽傘,以及穿著比基尼泳衣、個性泳褲,在海裡、路上四處跑的人們……每回騎車經過這兒,總會忍不住被感染南灣強烈的休閒氣息!彷彿置身於地中海,又像在黃金海岸,充滿著濃濃的南國風味,真的好感動!來墾丁的人們,一定要親身來感受這兒的熱情!
  南灣海灘的夜晚也不錯哦!
 


墾管處官方介紹:   南灣


 










鶴鱵魚









 







鶴鱵魚北部俗稱青旗,顧名思義外型就像是一尾縮小型的旗魚,長長的嘴,細細長長的身軀,許多人將牠誤認為水針其實是不正確的,夏季為釣 此魚的旺季,通常出沒於水深超過20米的礁岩區,以釣浮游魚的方法來說,鶴鱵魚應該算是最標準的浮游魚了,因為牠們永遠都是貼著海面悠游著,不像其他的魚種,水面釣不到,放深點也許就釣到了,鶴鱵永遠都放一尺深左右,放深了反而釣不到,這種魚異常貪婪,見到餌毫不猶豫的就衝過來吃,常常可看到牠們在遠遠的海面上凶猛的搶食,有時甚至將魚餌或浮標搶到飛出海面,可見其兇悍性,但是因為牠有一隻長長的嘴,所以有魚訊時不要立即揚竿,稍待一會,你將會看到浮標很快速的往旁邊移動,或是完全沉入水中不再浮現時,此時大力揚竿,就手到擒來了,垂釣時機一般以小潮,長潮較恰當,因為浪一大魚就不進來了,天一亮就可下竿,天一黑就消失無蹤,所以垂釣時間必須掌握好。一般饕客都嫌鶴鱵魚味腥,但是恆春半島居民將鶴鱵的兩側抹上鹽巴晒乾後用火慢烤,佐酒滋味可是一流的。

鶴鱵魚的魚餌易以魚類為主,如秋刀魚,苦蚵仔,青鱗仔.....等,以整尾鉤上效果較佳,所以買餌時最好選擇大小適中的為宜,此種魚上鉤後會跳出海面在海面翻滾,或者像旗魚般的在水面上扭動身軀,極具美感,是非常有趣的磯釣魚種,釣組如圖,奮力拋出後,或逐波而流,或緩緩收回,魚訊非常明顯。

知名釣場:龍洞、鼻頭角、澳底、瑞濱、水湳洞、和平島、八斗子......等。

Note:
鶴鱵的釣組,釣法及釣場與白帶魚幾乎完全相同,其相異處為
1.
白帶魚為夜釣,鶴鱵魚為日釣,因此釣完青旗接著釣白帶魚正好銜接,由於夜釣所以必須加裝夜光棒。
2.
釣白帶魚以大,中潮較佳,釣鶴鱵魚則以小潮較合適。
3.
鶴鱵魚釣棚較淺約1~2尺,白帶魚則吃水較深,通常由水面到10尺或20尺都可釣獲。



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大陸風光全集 ( 感謝欣曄學長提供 ! )




 





 


大陸風光全集相當不錯






          請慢慢欣賞  !       





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帶團心得


四月十五日揮別鄭州旅客,十八日接待蘇州團貴賓,環島八天後於二十五日送機 ! 該休息了,待五月中旬再出發吧 !


接待鄭州團時,似乎開同學會,一群同學一起出團,該公司op離職之故……每天晚上十一點尚不知明天有沒有車?下午三 .四點還不知晚上住哪個飯店! 操作起來,只能用提心吊膽形容了 !所幸本團安全下莊,同學們帶千歲團普遍業績不佳,平安就好,的確導遊不能指望把把都拿鐵支或同花大順,拋開得失心帶團,旅遊業這條路才能走得久遠!


最近兩團順手多了,感謝兩位領隊配合;沒領隊方面的壓力,又與旅客建立良好情誼,帶團就像結交朋友,分手確有那麼丁點的離情依依,他們主動留下電話邀請小叮噹到蘇州作客!


西門町的操作,小叮噹事先打印鄰近街道圖發給每位貴賓限定遊覽範圍及律定上車時間,在哪裡下車就在哪裡上車,老人家很容易走丟的,貼心的小動作頗獲貴賓感動!


進免稅店因小叮噹的疏忽,忘了叮嚀要帶證件有幾位貴賓,因而無法購物,今後不能再忘記了!


退休的老人感興趣的是目前台灣的現況及各項制度,只要多蒐集資料,言之有物,建立導遊的專業形象,縱然導遊老了一點,蠻受他們歡迎的,尚未上線的夥伴,目前各家旅行社很缺導遊,勇敢跨出第一步吧 !


各景點的衛生間位置一定要搞懂,旅客問時才不致出糗,拉車時車程事先與師傅詢問,否則一上車旅客一定會問,到下個行程要多久?


待領隊用餐時,抽空到餐廳櫃檯結帳,地接社餐標要求導遊保密,簽帳時機要掌握!


哨子隨身攜帶,律定本團集合哨音,在滿坑滿谷的人群中,蠻管用的!


 

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西門町


 



    「西門町」指的是東起中華路、西至康定路、南至成都路、北至漢口街之間的區域。它的形成源自於日據時期殖民者在此建造了專屬於自己的歌舞休憩區。所謂的「町」,代表工商業區的意思。歷史與現代的交錯,造就青少年文化與過去歷史空間並置的人文景觀,一點也沒有減少專屬此區域的美麗與哀愁,西門町一直是台北市最重要的娛樂商業重鎮之一。


   


    特別是在民國80年代,捷運板南線的完工輔以中華路上的各路大眾運輸工具,更加強其與台北車站的連結性。當時的台北市政府更於民國87年執行全新的「台北市西門徒步區整體環境更新改善計畫」,包括:更新所有鋪面、座椅,引入支援性展演活動設施,以及夜間景觀照明氣氛。


   


    硬體設置規劃如此,軟體內容也不遑多讓。除了建置徒步區商圈網路、制定徒步區自治管理經營法規等配套機制外,近年「紅樓」的重生更成為主題活動與創意市集盡情揮灑的重要場所,當然它依舊是藝人活動的表演場地。其次,多達7間電影院聚集的西門町,從未讓電影文化在此缺席過,它同時也是每年金馬影展發聲的重要前哨站。


 


    但最令人無法忘懷的,就是西門町的「食」,百年老味道的存在見證了西區的興衰,多元飲食文化的進駐也展現其有容乃大的一面;再者,由於主要聚集年齡層為16~25歲的年輕人,因此,人們永遠可以在此看到最in的服裝打扮與新奇玩物,同時也直接反映出西門町對新事物的接受度與潮流引領地位。在一連串的改造與進步行動中,西門町也因完善的徒步區規劃而帶動起整個商圈的流行文化,但最終目的則為打造一座能讓人們逛街之餘,仍享有行路安全且設備完善的娛樂商業環境,而這項貼心又人性化的服務也是西門町的獨特魅力。 整理/陳佩宜、攝影/簡正峰


 


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      東河鄉- 水往上流奇觀


 


水往上流奇觀位於台東縣東河鄉都蘭村(省道11號往台東152K處,右轉約50公尺路旁),東海岸國家風景區管理處在此設有休憩中心、停車場,並立有「奇觀」兩字石碑,「水往上流奇觀」其實為視覺假象,由於溝渠旁邊的景物傾斜度大於路面,造成視覺看流水彷彿由低處往高處流。


景點簡介



  受到地心引力影響,水往下流是人盡皆知的常識,但位於都蘭村漁橋附近的農田灌溉溝渠,卻出現反地心引力的「水往上流」奇觀,潺潺水流順著水溝蜿蜒往高處流去,令人嘖嘖稱奇。

  因為水往上流,使得一條毫不起眼的灌溉溝渠聲名大噪,經常吸引遊客前來觀看,無論是信或不信,都值得親自到現場眼見為憑 ,親身體驗聞名全台的奇觀。


 


景點特色



  水往上流位於台東縣東河鄉都蘭村,在11 號省道往台東152K處,右轉約50公尺處路旁,有一條農業灌溉溝渠,順著水溝,蜿蜒向上流去,這就是「水往上流」奇觀。

  「水往上流」是因為路旁的景物傾斜度大於路面,而造成彷彿流水由低處往高處流的視覺上錯覺。

  東海岸國家風景區管理處管理設有休憩中心、停車場,並立有「奇觀」兩字石碑,是東海岸一處著名的旅遊景點。



 

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(嘉義水上鄉北回歸線)


台灣是北回歸線通過的十六個國家之一,目前在台灣共有兩座北回歸線紀念碑,一座位在花蓮,另一座則是位在嘉義縣的水上鄉,是全世界最早建立標示的國家。北回天文廣場中有多座不同時期所建的紀念碑,並且規劃有太陽廣場、時光軌跡、天文科學展示、九大行星戲水區與北回太陽館等,其中北回歸線太陽館中為天文教育中心、光的體驗、太陽觀察、DIY體驗遊戲與各項望遠鏡展示等,是一處富含天文教育意義的場所。




(花蓮瑞穗鄉舞鶴北回歸線)


北緯23度27分4秒51的北回歸線經過台灣的嘉義、高雄、南投、澎湖、花蓮,一九三三年(日昭和八年)日本人在瑞穗火車站西側建造全省第二座北回歸線標(第一座是嘉義水上鄉的北歸線標)。這座北回歸線標是當時遊客前來遊玩的重要據點,1981(民國70年)因東線鐵路拓寬而拆遷至舞鶴台地,重新建造,新的北回歸線標造型優美,加上台地的景色更美,所以這裡已經是遊客來瑞穗必到之處,尤其是日本遊客最愛到這,聽說遊客們最愛在北回歸線走向的指標下,感受跨越兩個不同的季風氣候的樂趣呢!(北回歸線已南為熱帶季風氣候,以北副熱帶季風氣候) 24節氣中的「夏至」是一年裡白天日照最長的日子,也是太陽走到北回歸線的日子,從那天起太陽不再往北走,而是慢慢的往南,到冬至那天,回到南回歸線,夏至日的中午太陽直射在北回歸線上,這時可以看到「立竿不見影」的天文奇景,每年的6月22日夏至日歡迎大家一起來立竿不見影。





(花蓮豐濱鄉靜浦北回歸線)


北迴歸線是北半球溫帶和熱帶的分界線,環繞北半球十六個國家,總共建有九座北迴歸線標碑,其中在臺灣就有三座,分別位於嘉義的水上、花蓮的舞鶴及花蓮的靜浦,每年夏至時(621日或22日),正午的太陽將直射此地。北回歸線標碑形是呈現燈塔狀,圓柱形的標誌,上面標示北回歸線,中間有狹長細縫,一柱擎天好是壯觀,遊客們都在此拍照留念,一腳站在熱帶,另一腳站在亞熱帶,別有一番地理上的感受。
一般而言,北迴23.5度都是很不適合人居住的地方,如撒哈拉沙漠、墨西哥沙漠,只有台灣在北緯23.5度處,生態和文化獨一無二的豐富多變,原因之一為海洋的滋潤,另一個原因是這樣一個南北400公里,東西200公里的小島上,超過三千公尺的高山有220座,山遇到東北季風、東南季風的水氣,遇水則發,在地理上很特別。尤其是花蓮,從海到太魯閣只有19公里,海拔從0450公尺,世上少有,而靜浦北回歸線一帶,植物環境地貌都特別豐富。



 


台灣的北回歸線標一共有三個點
一個在西半部的嘉義水上鄉
一個花蓮在山線瑞穗鄉
一個在海線花蓮豐濱鄉


待續

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【元智大學學術問卷】懇請您協助國科會計畫-


                             旅遊行程設計調查


(將會致贈7-11 100元禮卷)











寄件者:



Felicia Fang   



收件者:



shai027522@yahoo.com.tw



 








Dear 小叮噹,


 


您好, 我是元智大學國企所的學生心怡,目前正進行一項國科會計畫的問卷調查,主題為 「國內旅行社運用Web 2.0 至新服務發展之研究」。


 


目的是想了解旅行社人員 (線控人員) 設計國內外標準化或者是客制化的旅遊產品方式及對於消費者運用網路參與行程設計的看法。


 


從您的blog上得知您從事旅遊業,若您曾有設計旅遊行程的經驗,希望您能幫忙填答此問卷,填答時間約5~8分鐘。



填答完畢請您在問卷末端留下您的E-mail,確為有效問卷後,填答者均會贈與7-11禮卷一張以茲感謝,且另行抽獎活動,有百貨公司禮卷及西堤餐卷。


 


本問卷純粹做學術使用,並無涉及個人隱私及公司機密且基本資料不會外流,請放心作答。



這是問卷的網址:
http://qqq.cht.com.tw/webform/publish/12388.asp



最後感謝您的幫忙讓此研究得以順利完成,也歡迎您將此訊息pass給其他相關人員。


祝 順頌 商祺


元智大學國際企業所


指導老師:曾芳美 教授


學生:方心怡 Felicia Fang


Dept. of International Business, YZU


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  • Apr 15 Thu 2010 21:17
  • 蘇州



蘇州市


市花  桂花       市樹  香樟


蘇州市(簡體中文普通話:Sū Zhōu,吳語上海話:/su ʦɤ/,吳語蘇州話:/səʊ ʦʏ/)古稱,擁有姑蘇吳都吳中東吳吳門平江等多個古稱和別稱。隋文帝開皇九年(西元589年)始定名為蘇州以城西南的姑蘇山得名,後歷代雖多次改名,但蘇州之名沿稱至今。2009年,蘇州市實現地區生產總值7740.20億元,按戶籍人口計算的人均GDP達到了11.72萬元,按年末匯率折算則超過了1.7萬美元


蘇州是中國著名的歷史文化名城,素來以山水秀麗、園林典雅而聞名天下,有「江南園林甲天下,蘇州園林甲江南」的美稱。蘇州古典園林的歷史可上溯至公元前6世紀春秋時吳王園囿。現在保存尚好的有數十處,蘇州因此素有「人間天堂」的美譽。宋人進而美譽為「上有天堂,下有蘇杭」。蘇州全市面積8488平方公里,其中市區面積1650平方公里。2006年年末,全市總人口6,160,814人,蘇州市下轄張家港市、常熟市、太倉市、崑山市、吳江市、吳中區相城區平江區滄浪區金閶區虎丘區蘇州工業園區


地理


蘇州處太湖平原,沿江為高沙平原,河湖密布,素有「魚米之鄉」之稱。


 氣候


屬北亞熱帶濕潤季風氣候,年均降水量1100毫米,年均溫15.5℃,1月均溫2.5℃。7月均溫28℃。


全市轄6市轄區、5縣級市















區劃名稱



面積(公里²)



常住人口



戶籍人口



蘇州市



8,487.83



8,821,200



6,244,311



 


蘇州在春秋時期是吳國的經濟中心,秦漢六朝時有「江東一都會」的稱譽,唐代時是江南地區唯一的雄州,宋代時開始流傳「上有天堂、下在蘇杭」的俗語,元代時「蘇州城漂亮得驚人」,明代時是江南一大都會,清代時又是「紅塵中一二等風流富貴之地」。


蘇州四季分明,氣候溫和,雨量充沛,平野稻香,碧波魚躍,農副物產十分豐富,人們傳誦的「近炊香稻識紅蓮」、「桃花流水鱖魚肥」、「夜市買菱藉,春船載綺羅」的詩句,就是歷代詩人對蘇州物產富足的讚美和謳歌。在世人的心目中,蘇州就是「魚米之鄉」的代名詞。


蘇州養蠶繅絲源遠流長,一向是中國絲綢生產的重要基地。宋元以來為全國織染中心之一,明代的蘇、松、湖一帶出現了「衣被天下」的局面,清代絲織作坊大多集中在蘇州東北城區,故有「東北半城,萬戶機聲」的說法。這些絲綢產品織工清細,色澤艷麗,不僅風靡全國,而且遠銷海外,又為蘇州贏得了「絲綢之府」的美稱。


蘇州的國家級風景名勝區  太湖


江南園林甲天下,蘇州園林甲江南。蘇州現有保存完好的古典園林60餘處,其中拙政園、留園、網師園、獅子林等9個古典園林已被列入世界文化遺產保護名錄。


蘇州人文薈萃,賢能輩出。名人有孫武趙飛燕陸遜范仲淹沈括姚廣孝唐寅顧炎武蒯祥等。歷史上曾出過51名狀元,尤其是清代出了26名,佔到全國近四分之一。蘇州遂又有「狀元之鄉」的美名。


諺語


旅遊方面:「上有天堂,下有蘇杭。」


生活方面:「生在蘇州,住在杭州,吃在揚州,死在徽州。」


農業方面:「蘇湖熟,天下足。」(一說「湖廣熟,天下足」)


古代工業方面:「南蘇州,北濰縣。」


閩南語粵語俚語:「蘇州賣鴨蛋。」(戲謔語,暗指死亡。)


工藝品


絲綢製品  檀香扇  蘇綉  雙面綉  核舟


水運


京杭運河縱橫貫境。有內河航道2700多公里,構成水陸交通動脈。蘇州港是河、海兩用港,為江蘇省第一大港口,亦為中國大陸內河航運最大港。



 

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1.自黃帝起,依時代先後序列歷代起迄年分,至西元


  一九一一年清帝退位止。
2.朝代起始年以建國當年起算,歷史上未視為正統朝代


  者(如五胡十六國、十國等)亦列於表內,以求一貫性。
3.本表各朝代起迄年分係依據重編國語辭典。
4.加註說明者於備註欄中註明。

--------------------------------------------------------------------------------

┌─────────┬──────────┬─────────────────┐

│ 朝 代 │ 起 迄 年 分 │ 備 註 │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│黃帝軒轅氏 │B.C.2697~B.C.2599 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│少昊金天氏 │B.C.2598~B.C.2515 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│顓頊高陽氏 │B.C.2514~B.C.2437 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│帝嚳高辛氏 │B.C.2436~B.C.2367 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│帝摯高辛氏 │B.C.2366~B.C.2358 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│唐堯 │B.C.2357~B.C.2258 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│虞舜 │B.C.2257~B.C.2208 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│夏 │B.C.2207~B.C.1766 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│商 │B.C.1765~B.C.1122 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│周 │B.C.1121~B.C.249 │ │

│     (西周) │(B.C.1121~B.C.771) │ │

│     (東周) │(B.C.770~B.C.249) │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│秦 │B.C.248~B.C.207 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│漢 │B.C.206~A.D.220 │ │

│     (西漢) │(B.C.206~A.D.8) │ │

│     (新莽) │ (9~23) │ │

│     (更始帝)│ (23~25) │ │

│     (東漢) │ (25~220) │西元25年,光武帝建年號 │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│三國 魏 │ 220~265 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 蜀 │ 221~263 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 吳 │ 222~280 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│晉 │ 265~420 │ │

│     (西晉) │ (265~316) │ │

│ (東晉) │ (317~420) │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│五胡十六國 前趙 │ 304~329 │劉淵國號漢,劉曜改為趙,史稱前趙 │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 成(漢)│ 304~347 │即前蜀 │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 後趙 │ 319~350 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 前涼 │ 324~376 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 前燕 │ 337~370 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 前秦 │ 351~394 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 後秦 │ 384~417 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 後燕 │ 384~409 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 西秦 │ 385~431 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 後涼 │ 386~403 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 南涼 │ 397~414 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 南燕 │ 398~410 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 西涼 │ 400~420 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 北涼 │ 401~439 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 夏 │ 407~431 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 北燕 │ 409~436 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│南北朝 宋 │ 420~479 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 齊 │ 479~502 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 梁 │ 502~557 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 陳 │ 557~589 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ (北)魏 │ 386~534 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 東魏 │ 534~550 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 西魏 │ 535~556 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ (北)周│ 557~581 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 北齊 │ 550~577 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│隋 │ 581~618 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│唐 │ 618~907 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│五代 後梁 │ 907~923 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 後唐 │ 923~936 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 後晉 │ 936~946 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 後漢 │ 947~950 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 後周 │ 951~960 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│十國 吳 │ 902~937 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 前蜀 │ 907~925 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 吳越 │ 907~978 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 楚 │ 907~951 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 南漢 │ 907~971 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 閩 │ 909~945 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 南平(荊南)│ 924~960 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 後蜀 │ 934~965 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 南唐 │ 937~975 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│ 北漢 │ 951~979 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│宋 │ 960~1279 │ │

│    (北宋) │ (960~1127) │ │

│    (南宋) │ (1127~1279) │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│遼 │ 907~1125 │遼建國於西元907年,國號契丹,916年│

│ │ │始建年號,937年改國號為遼,983年復│

│ │ │稱契丹,1066年仍稱遼 │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│金 │ 1115~1234 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│元 │ 1206~1367 │蒙古鐵木真於西元1206年建國,1271年│

│ │ │忽必烈定國號為大元,1279年滅南宋 │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│西夏 │ 1032~1227 │ │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│明 │ 1368~1644 │西元1644年桂王被殺 │

├─────────┼──────────┼─────────────────┤

│清 │ 1616~1911 │清建國於西元1616年,初稱後金,1636│

│ │ │年始改國號為清,1644年入關 │

└─────────┴──────────┴─────────────────┘


參考資料 http://140.111.1.22/clc/dict/htm/fulu/cd.htm

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