為了能更全面了解福島一號核電廠的情況,美國星期三從關島調派無人偵察機「全球之鷹」,


到核電廠上空偵測,而東京電力公司17日晚間公佈了全球之鷹拍攝到的畫面。


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全球之鷹





  由諾斯羅普‧格魯曼公司(Northrop Grumman)生產的RQ-4 Global Hawk「全球之鷹」無人飛機,今年也參加新加坡航空展的展出,該型機身長13.5公尺,高4.62公尺,翼展35.4公尺,最大起飛重量11612公斤,翼展和波音747相近,是目前世上最大、最先進的長程高空無人飛行載具。
「全球之鷹」無人飛機燃料載重超過7噸,最大航程可達25945公里,自主飛行時間長達41小時,可以完成跨洲際飛行,曾創下從美國直到澳大利亞的飛行創舉。「全球之鷹」的優點是,能與現有的聯合部署智能支援系統(JDISS)和全球指揮控制系統(GCCS)聯結,圖像能直接而實時的傳給指揮官實用,用於指示目標、預警、快速攻擊與再攻擊、戰鬥評估。 

全球之鷹資料來源  : 軍武大觀



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全球之鷹實驗機



「全球之鷹」無人機 我列優先採購




  • 中國時報
  • 【吳明杰/台北報導】


     美軍上月正式在關島進駐「全球之鷹」(RQ-4 Global Hawk)無人偵察機,隨後傳出日本計畫採購三架同款無人機以因應中共和北韓情勢。我軍方高層透露,空軍正在進行內部評估作業,準備向美提出「全球之鷹」偵察機採購需求,未來並與F-16C/D戰機等同列空軍軍購的Priority(優先選項)。


     目前台灣對大陸的偵照情資來源,除透過國際情報合作交換,只能透過第三國租借衛星,不過影像上仍缺乏即時獲得能力,儘管改裝後的RF-16戰機能有限度對大陸東南沿海進行偵照並隨即傳回,但顧慮大陸沿海已密布防空飛彈,RF-16有特殊任務時也不會太過接近,即時偵照能力相當有限。


     軍方說,如能獲得「全球之鷹」偵察機,除因無人載具不需飛官駕駛較無飛安顧慮外,其具備高空滲透和長時間滯空的飛行能力,可以更為深入敵後進行完整的偵照任務,加上機上的偵照即時傳輸能力,將能大幅提升即時偵照情資掌握的質量,彌補國軍衛星能力的不足。


     儘管「全球之鷹」每架造價高達十幾億台幣,不過空軍高層認為,這款偵察機的性能相當優越,符合空軍的需求,無論美方會不會同意,我方都會向美提出採購需求,並排在對美軍購的優先選項。


     目前南韓已計畫在二○一一年前獲得四架「全球之鷹」無人偵察機,日本最近因應北韓情勢和釣魚台爭議,防衛省正在擬定的二○一一年到一五年「中期防衛力整備計畫」之中,也考慮將三架的「全球之鷹」採購計畫納入。


     事實上, 國軍已研發出「中翔二型」和「天隼二型」無人載具偵察機,雖也具備飛行即時影像和日夜偵巡能力,並具備電子反干擾能力等特性,不過滯空時間只有六到八小時,加上飛行高度只有到一萬五千呎,與「全球之鷹」可滯空卅小時、飛行六萬五千呎相比,還是稍嫌不足,僅適合用於小戰區的戰術偵照之用。


     「全球之鷹」因滯空時間長,一天就可偵照十萬平方公里面積的土地,加上配備高性能的電子光學相機、紅外線相機和合成孔徑雷達,偵察精度高達卅公分,比現有間諜衛星的偵察精度還要高出兩倍,並具有高靈敏度通訊監聽功能,可以將獲得的最新情資傳回地面接受站,用以彌補衛星偵照存在的時差問題。


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RQ-4全球鷹偵察機



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RQ-4A 環球之鷹
在中東投入實戰的環球之鷹
類型無人偵察機
生產公司諾斯洛普·格魯門公司
主要用戶美國空軍
單位造價$1億2320萬 美金

RQ-4 環球之鷹英語:Global Hawk)是諾斯洛普·格魯門公司的無人偵察機產品(UAV)。服役於美國空軍


該機角色上類似1950年代叱吒風雲的洛克希德U-2偵察機。它可以提供後方指揮官綜觀戰場或是細部目標監視的能力。它裝備有高解析度合成孔徑雷達 (SAR)可以看穿雲層和風沙還有光電紅外線模組(EO/IR)提供長程長時間全區域動態監視。白天監視區域超過100,000平方公里(40,000平方英哩)例如要監視洛杉磯一樣大的城市,可以從緬因州遙控環球之鷹,拍攝370 x 370 公里(230 x 230 英哩)區域的洛杉磯市區24小時,然後悠閒的飛回家。


它還有潛在能力可以進行波譜分析的諜報工作,提前發現全球各地的危機和衝突。也能幫忙導引空軍的飛彈轟炸。使誤擊狀況降低。


"R" 開頭的名稱是美國國防部命名(reconnaissance)偵蒐的第一字母;"Q" 指無人機;"4" 是指無人機計畫第四架作品。"A" 或 "B" 則是兩種改裝版本和F-16等其他戰機有分ABCD型一樣。


環球之鷹是第一架無人機UAV得到FAA認證可以在美國民航機領空飛行的無人機。[1] 這算是無人機產業一大革命,日後可能出現無人的客機用於商業。


RQ-4動力來自AE3007H渦輪風扇發動機引擎產生 31.4 kN (3,200 kgf / 7,050 lbf) 推力,可以搭載900公斤(2,000 磅)設備。機身為平常的鋁合金機翼則是碳纖維。日後量產成本估計約$3500萬美金一架。[2](目前實際成本加入研發成本,所以高達$1億2320萬美金[3]


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